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HP Velotechnik
[HP벨로텍]스콜피온
판매가 : 4,590,000원
제조사 : HPvelotechnik
에어로스포크옵션 :
테라사이클_옵션 :
수량 :
updown
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앞서스팬션은 없고 뒷 서스팬션만 있지만 폴딩할 이유가 없이 스콜피온을 애용하고 싶으신 분들께서 가장 적당한 모델이 아닐가 싶습니다. 퍼포먼스 적인 측면은 FS 시리즈에 비해 약하겠지만 삼륜을 타면서 리어서스팬션으로 충분하다고 생각하시는 분들이 분명히 있기 때문에 나온 모델입니다. 앞 서스팬션이 없으므로 뒷 서스팬션을 에어서스펜션으로 장착하신다면 가장 효과적인 모델이 아닐까 생각해 봅니다.


리컴번트 코리아는 HP 벨로텍의 프리미엄 딜러로 가장 합리적으로 공급함을 약속드립니다. 리컴번트코리아


** 유의사항 상품 이미지의 컬러가 기본 컬러입니다. 옵션 선택시 유념하시길 바랍니다.


 

Fahrvergnügen guaranteed.
Scorpion. The fast touring trike from HP Velotechnik.

Sometimes, German engineers can get surprisingly excited. It is those special moments, when nature and advanced technology come together, such as when our development engineer Daniel Pulvermüller takes the new Scorpion trike out on a test ride. While he concentrates on checking the Scorpion's great road holding, rapid suspension action and tight turning circle, the broad grin on his face reveals better then any measuring instrument: yes, it does have plenty of Fahrvergnügen!

Of course it is not only the thrilling ride that sets our new Scorpion trike apart. When we decided to bring HP Velotechnik's recumbent innovations and renown build quality to the trike world, it was a logical step: we combined our famous adjustable BodyLink seat("...the seat that fits your body like a glove") with our sophisticated suspension system and an extremely stiff, lightweight, heat treated aluminium frame. The cross member is bent up and forward to meet the sturdy wheels up front, giving a long wheelbase for safe braking, easy access to the seat and avoiding heel interference for smaller riders.

Scorpion Dreirad

a trike designer can have is to create the steering geometry so that the trike handles precisely and reliably especially when fully loaded - we'll spare you the details by not explaining why our steering is just not exactly centre-point and why we deviate from the so beloved Ackermann compensation. (Too much engineering fame for a British antiques merchant, anyway.)

Our suspension system is fully integrated u into the frame design and isolates your body from road vibration. It is fully tuneable for performance and works completely independently of your pedalling force. We call this No Squat design, and it is a system that has been perfected over thousands of miles of extreme roads by our team of test riders. What it means is, if you accelerate uphill, you accelerate.

We haven't neglected the accessories either. We can offer an integrated, suspended luggage rack that actually deserves its name by carrying 56lbs of your equipment, proper mudguards and our practical front fairing Streamer. Of course it is the technical details that make the difference, and in this area our experience is second to none. We made our first tricycle with full suspension back in 1991. Since then we have focussed on two-wheelers and our Street Machine has become the most successful touring recumbent on this planet. Our customers have taken our bikes to every corner of the world and they have provided us with invaluable development feedback. Now, our new Scorpion trike combines long distance riding comfort with incredible performance.

Scorpion trike. Das schnelle Liege-Dreirad von HP Velotechnik.


Lust auf die schnelle Tour? Scorpion. Das schnelle Trekking-Trike von HP Velotechnik.

Lust verkürzt den Weg. Die richtige Haltung auch. Auf dem Scorpion bieten Sie dem Wind ohne zu Buckeln minimalen Widerstand. Das macht schnell. Und schön. Auch langsam sehen Sie noch gut aus, während andere schon schlingern.

Scorpion Dreirad mit Tourenausstattung

Hier liegen Sie richtig. Nehmen Sie Platz im luftigen ErgoMesh-Netzsitz oder dem einstellbaren BodyLink-Schalensitz. Der ist gut für Ihren Po, Ihre Bandscheiben und Ihre Familienplanung. Flexibel wie das Leben gibt er angenehmen Halt für dynamische Sprints.

Alltag war gestern. Lehnen Sie sich zurück. Mit dem Scorpion wird aus der Fahrt zur Arbeit eine Vergnügungstour. Bei der Fahrt ins Blaue sehen Sie endlich wieder Himmel. Und können tief Durchatmen. Gibt es ein schöneres Fitness-Bike?

Designpreise für das Scorpion Trike

Ausgezeichnetes Design: Das Trekking Trike Scorpion wurde mit dem Eurobike-Award 2006 ausgezeichnet. Das Hessische Ministerium für Wirtschaft und Verkehr hat das Scorpion für den Designpreis der Bundesrepublik Deutschland 2008 nominiert.

Dreirad Scorpion BodyLink Sitz

An der wichtigsten Schnittstelle zwischen Mensch und Rad schaffen die Sitzsysteme von HP Velotechnik eine beispielhaft ergonomische Verbindung. Beim einstellbaren BodyLink-Schalensitz gibt die untere Sitzschale guten Seitenhalt, während die obere Sitzlehne genug Freiheit lässt, damit Sie sich dynamisch in die Kurve lehnen können. Wasserfeste Polsterung aus EVA-Schaum oder atmungsaktive Airflow-Auflage (Schichtsystem).

ErgoMesh Sitz am Dreirad Scorpion

Alternativ können Sie den luftigen ErgoMesh-Netzsitz montieren. Er verfügt über eine ergonomische Seitenpolsterung für einen guten Seitenhalt beim Dreiradfahren und eine praktische, integrierte Tasche für Kleinteile in der Rückenlehne. Sicherheitsplus: Seitliche Reflexstreifen an den Sitzseiten. Beide Sitze passen auf die gleiche Rahmenaufnahme und können per Schnellspanner in 15 Sekunden abgenommen werden - praktisch beim Abstellen im Regen oder oder zum Transport im Auto. Mit dem ErgoMesh-Sitz erhalten Sie eine 3 cm höhere Sitzposition als mit dem BodyLink-Sitz, mit dem extra hohen ErgoMesh HS - Sitz sitzen Sie 11 cm höher. Eine höhere Sitzposition erleichtert das Ein- und Aussteigen und verbessert die Übersicht im Verkehr, verringert jedoch die Kippstabilität in schnellen Kurven - testen Sie bitte Ihre gewünschte Sitz / Lenkerkombination bei Ihrem Fachhändler.

Ergolenker am Scorpion dreirad

Komfortabler Ergolenker unter dem Sitz. Handgelenke und Nackenmuskulatur werden entlastet. Unsere Lenkgeometrie kombiniert ruhigen Geradeauslauf mit extremer Wendigkeit. Wartungsfreie Lagerung mit gedichteten Industrielagern am Lenker und selbstschmierenden Gelenkköpfen an den Spurstangen. Die Radträger sind mit robusten, einstellbaren Ahead-Steuersätzen im Rahmen gelagert. Die Lenkerbreite ist verstellbar.

Gepäckträger am Liegedreirad Scorpion

Ihr Gepäck fährt voll gefedert. Das ermöglicht agiles Federverhalten und schont Ihr Material. Der stabile Gepäckträger für 25 kg Last wurde für die hohen Seitenkräfte beim Dreiradfahren optimiert. Er hat eine abgesenkte Abhängeebene aus 10 mm Rohr für einen niedrigen Packtaschen-Schwerpunkt. Tiefe Seitenbügel bieten sicheren Halt für Taschen. Sinnvoll integriert: Schutzbügel für Ihr Rücklicht und ein Wimpelhalter. Ideale Ergänzung: Unsere großen Moonbiker Liegeradseitentaschen, angepasst und verstärkt für HP Velotechnik-Träger.

Scorpion Tretlagerausleger

Schützt Ihre Kleidung und die Kette: Der Antrieb ist weitgehend abgedeckt. Für minimale Reibung und leisen Lauf sorgen dabei die speziellen Führungsrohre aus langlebigem Kunststoff. Der Tretlagerausleger ist teleskopisch längenverstellbar.

Rahmenschnellverstellung

Mit der optionalen Rahmenschnellverstellung kann das Rad rasch auf unterschiedliche Beinlängen eingestellt werden.

HP Trikefender Schutzblech am Scorpion

Optimierter Schutz mit eleganter Linienführung: HP Velotechnik hat mit den Trikefendern Schutzbleche speziell für den Einsatz an Dreirädern entwickelt. Die Innenseite und die Unterkante sind weit heruntergezogen, um den Spritzschutz zum Fahrer insbesondere beim Kurvenfahren zu verbessern. Die Halteelemente mit integrierter Höhenverstellung sind geschützt auf der Innenseite angebracht. Das gerundete Profil mit 60 mm Breite ermöglicht die Montage von großvolumigen, komfortablen Reifen bis 50 mm Breite.

Scheibenbremse am Dreirad Scorpion

Durch den niedrigen Schwerpunkt und den langen Radstand sind mit dem Scorpion sehr sichere Bremsmanöver möglich. Die serienmäßigen Scheibenbremsen erlauben maximale Verzögerung auch bei schlechtem Wetter. Die Vorderräder werden einzeln angesteuert, so dass Sie in Kurven gezielt das innere Rad anbremsen können. Durch HP Velotechniks ausgefeilte Vorderradaufhängung ergibt sich dabei kein Bremseinfluss in die Lenkung. Auf Wunsch montieren wir mechanisch oder hydraulisch gekoppelte Bremsen mit Einhandbedienung.

Offener Radträger am Scorpion

Praktisch beim Transport: HP Velotechnik hat offene Radträger entwickelt, mit denen die Vorderräder mitsamt Bremsscheiben nach dem Lösen nur einer Schraube einfach abgenommen werden können. (Serienausstattung)

V-brake am Scorpion als Fetstellbremse

Optionale V-brake am Hinterrad als Parkbremse.

Federung des Scorpion mit No Squat Design

Für maximalen Fahrkomfort sorgt die einstellbare Federung. Unser bewährtes No-Squat-Design verhindert wirkungsvoll das Einfedern durch Antriebseinflüsse sowie unangenehmen Pedalrückschlag. Sie können kraftvoll beschleunigen – auch am Berg. Auf Wunsch federt Ihr Scorpion mit dem leichten Luftfederelement von DT-Swiss. Praktisch: Einfach per Pumpe kann die Federhärte an die Zuladung angepasst werden. Mit der einstellbaren hydraulischen Zugstufendämpfung und wartungsarmen Cellasto-Negativfeder überzeugt es mit dem besten Ansprechverhalten in unseren Tests.

Liegedreirad Scorpion Hinterbau für Anhängerbefestigung

Optimal für den Kindertransport oder die ganz große Tour: Scorpion zieht Mehrspur-Anhänger bis 40 kg. (Ohne Gepäckträger, mit Chariot-Klemmkupplung für die Kettenstrebe auch mit Gepäckträger. Seit Oktober 2007 bieten wir eine Weber-Kupplung mit Adapterblech an, mit der Sie auch mit montiertem Gepäckträger Anhänger ziehen können.)

Scorpion plus 26 Detail

Und E-Antrieb? Aber klar – da laufen Trikes sogar zu Hochform auf! Sämtliche Fahrzeuge aus unserem Haus können optional mit Elektromotor ausgerüstet werden. Immer mehr Menschen entdecken das Radfahren mit lässig hochgelegten Beinen und entspannter Sitzposition auf dem Dreirad. Der Megatrend "Elektrofahrrad" zeigt sich bei diesem Fahrradtyp von seiner besten Seite. Die windschnittige Sitzhaltung spart wertvolle Energie, so dass die kostbare Akkukapazität für eine optimale Reichweite effizient ausgenutzt werden kann. Die Technik lässt sich völlig problemlos in das Chassis integrieren. Das gilt nicht nur für den Nabenmotor im Hinterrad, sondern auch für die Steuereinheit am Lenker sowie den Akku – und als besonderen Clou können Sie Ihren "Dreier" sogar mit Zweitakku für doppelte Reichweite bestücken!
(... mehr zu E-Antrieben)

Scorpion mit Streamer Windschutzscheibe

Schutz vor Wind und Wetter: Die Frontverkleidung Streamer von HP Velotechnik hält Ihre Füße warm und die Beine trocken. Sie ist einfach per Schnellspanner abnehmbar.

Weitere, hochauflösende Bilder des Scorpion finden Sie in unserem


Scorpion Trike in Frankfurt  
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